Дефекты сварных швов в литье под давлениемэтолинияИлилиниина поверхности детали, из-за чего деталь выглядела некрасиво, увеличивала срок службы детали или даже легко ломалась. Этилинии сваркиОбычно возникают вокруг отверстий или в зоне соединения потока материала в отлитой под давлением детали, некоторые сварочные линии очень малы, особенно если формованная деталь, изготовленная из стекловолокна, должна быть очень осторожной при массовом производстве.
Несколько лет назад клиент передал старыйодна полость Формана наш объект. Деталь представляла собой очень простое прямоугольное кольцо. У него было двое дополнительных ворот, по одному на каждом конце части на короткой стороне прямоугольника. Материал был наполнен стеклом и составлял очень прочную деталь.
Мы представили свой первый образец и сразу же получили одобрение на производство. На следующий день мы доставили первые детали по их заказу. Через пару недель после того, как пластиковые детали были доставлены, я получил электронное письмо от генерального директора наших клиентов, в котором он поблагодарил нас за очень быстрое обслуживание, а затем он сказал, что ни одна из деталей непригодна для использования, потому что они не прошли «испытание молотком». Первые слова, которые я произнес, были: «Что такое испытание молотком? И почему раньше об этом тестировании не говорили». после общения я наблюдал испытание молотком. Это было довольно просто; деталь была установлена на металлический стол так, чтобы она стояла, опираясь на свою длинную ось. Затем техник начал выбивать дневной свет из детали заостренным концом стального молотка по камню.
Деталь сломалась в самой середине длинной стороны. Я осмотрел деталь и спросил, была ли у них такая проблема раньше. Генеральный менеджер сказал, что это происходит постоянно и это серьезная проблема. Как оказалось, молоток использовался для установки металлической детали между двумя пластиковыми деталями при сборке. Металлические детали были слишком жесткими, чтобы их можно было собрать вручную, поэтому пришлось использовать молоток.
Дальнейшее обследование показало, что сбой произошел на одном излинии сваркив части. Линии сварки возникают, когда пластик обтекает сердечник, а затем снова соединяется вместе, возможно, иногда вы не можете увидеть это глазами, но если деталь имеет функциональные требования, как в этом случае, деталь требует некоторой нагрузки, поэтому дажелинии сваркине существующий, все равно будет сломан, потому что все еще существует линия соединения, заполняющая область соединения. Решение было очень простое, проблема была в том, что никто не смотрел как литует деталь и как деталь будет собираться. Я сказал на таможне, что мы немного изменим форму и отправим вам новые образцы, которые не сломаются.
Я поручил одному из наших производителей пресс-форм взять Форма отдельнои мы просто заблокировали одни из двух ворот. Это означало, что весь материал будет проходить через одни ворота и единственнуюлиния сваркикоторый возник в результате новой схемы потока, будет располагаться на короткой оси. При старой схеме потока образовалась линия сварки посередине обеих длинных сторон. Мы проверили детали собственным молотком и не смогли выявить неисправность. Я немедленно отправил заказчику только что замененные детали и попросил их проверить их молотком. Детали сломать тоже не смогли, первые детали мы забрали обратно, сдали на металлолом, а новые доставили в ближайшие два дня.
Отправить запрос немедленно